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【新闻】价低伤民太荒诞高山石竹

发布时间:2020-10-18 20:07:53 阅读: 来源:汽油机厂家

“价低伤民”太荒诞

楚天都市报

全国讯:广州出租车调价方案在一片质疑声中进行了听证,多数代表倾向于起步价10元的方案二,从听证结果看,出租车涨价几乎已成定局。对此,广州市出租车听证会职能部门代表、交管处副处长黄迎进表示,出租车如果定价太低会伤害到市民,可能公司会裁员、管理不到位,最后司机服务的质量肯定会下降,最终受害的是市民(7月20日《南方都市报》)。

黄副处长似乎忘了,低价在很多时候也是一种优势。所谓“薄利多销”,如果出租车价格低廉,就会有更多的市民选择出租车出行,这样一来,出租车公司以及司机的收入也会跟着提高,如果收入能提高,出租车公司何必裁员,司机有什么理由降低服务质量?

反过来,如果出租车涨价涨得大部分人都坐不起了,那才是损害市民利益。很显然,出租车价格高涨,势必影响乘客的出行选择,如果坐出租车的人减少了,司机和出租车公司收入会跟着下降,出租车行业也会受到伤害。

广州出租车此番酝酿涨价,其诱因是出租车燃料上涨,可难道除了涨价,就没有别的办法应对这个问题了?比如,降低出租车税费如何?减少点出租车份子钱如何?或发放燃油补贴也行。研究这些问题,难道不比宣扬“价低伤民”的论调更有意义?

出租车作为城市公交的重要补充,其价格直接涉及市民利益,关乎城市幸福指数,牵动公众神经。轻言“涨价”不仅不符合民意期待,更有损公众切身利益。

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