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2014年11月自主品牌乘用车销量排名统计分析-【新闻】

发布时间:2021-05-28 14:50:01 阅读: 来源:汽油机厂家

2014年11月自主品牌乘用车销量排名统计分析

根据最新整理的数据显示,今年11月,自主品牌乘用车份额再一次同比回升。包括合资自主品牌,今年11月,自主品牌乘用车销量实现64.29万辆,较去年同期增长了13.8%,增幅高于乘用车整体的8.2%;市场占有率升至36.0%,同比上升了1.8个百分点。

SUV、MPV仍是自主品牌销量增长贡献的主要力量,尤其是在SUV市场,自主品牌11月销量同比攀升八成至21.04万辆;在MPV市场,自主品牌也有近五成的增长,销量实现18.02万辆。而在轿车市场,自主品牌销量仍旧受挫严重,11月销量同比下跌22.9%至25.23万辆。

不过,累计来看,由于轿车拖累,自主品牌市场份额仍旧同比下跌。1-11月,自主品牌乘用车销量累计增长10.6%至552.61万辆,市占率微降0.6个百分点至33.5%。

多数企业销量提升传统“四大”仅长城增长

在新品进入下,自主品牌多数企业销量均实现快速增长。11月,自主品牌乘用车销售前十企业依次是上汽通用五菱(上汽通用五菱虽然是合资企业,但其销售的汽车均为自主品牌或合资自主车型)、长安汽车、长城汽车、比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、北京汽车、江淮汽车、东风柳州和一汽轿车(不含马自达)。

其中,排名榜首的上汽通用五菱,今年11月销量同比激增46.5%至10.35万辆,首次突破十万大关,同时也是自主品牌(包含合资自主)有史以来销量唯一突破十万辆的企业。其旗下车型中,五菱宏光销量再创新高,单月实现近七万辆——6.98万辆;新品宝骏730销量也突破了三万辆。

第二的长安汽车,11月销量同比增长37.7%至6.62万辆,与上汽通用五菱销量落差明显。长城汽车在哈弗H1、H2和H6的助力下,销量再次增长,同比提升12.6%至6.58万辆,仅比长安汽车低三四百辆,有重返自主“老大”的趋势。

而除长城以外的传统四大自主品牌企业销量均出现下跌。其中,吉利汽车11月销量4.48万辆,同比下滑了21.5%,集团内部调整因素仍存;比亚迪和奇瑞汽车销量分别下滑0.6%和4.0%至4.50万辆和3.83万辆。

其他四家企业与前六企业销量差距也比较明显,11月销量均不足三万辆:北京汽车和江淮汽车分别销售2.68万辆和2.65万辆,东风柳州2.21万辆,一汽轿车1.91万辆。来源:盖世汽车网

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