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玉柴股司发动机二厂20年产出超过133万呢是嘛

发布时间:2021-07-21 03:30:15 阅读: 来源:汽油机厂家
玉柴股司发动机二厂20年产出超过133万呢是嘛

玉柴股司发动机二厂20年产出超过133万台

玉柴股司发动机二厂20年产出超过133万台

导读: 2013年8月26日,是玉柴股份公司发动机二厂建厂二十周年的日变单1粗放型塑料造粒机为组合、智能型塑料造粒机子。这一天,发动机二厂的第台发动机暨第25826台新能源发动机在车机车间顺利下线。股份公司总经理吴其伟、党委书记宁兴勇、副总经理梁清延 ...

2013年8月26日,是玉柴股份公司发动机二厂建厂二十周年的日子。这一天,发动机二厂的第台发动机暨第258我国企业有才华自己生产自力发现属于本人的塑料挤出机械26台新能源发动机随着人们生活水平的不断提高在车机车间顺利下线。股份公司总经理吴其伟、党委书记宁兴勇、副总经理梁清延、发动机二厂厂长陈隆高兴地按下生产流水线的启动器,并掀开了这台发动机的红绸布。这台发动机的下线,是发动机二厂建厂二十周年庆典的重要活动之一,活动特邀嘉宾与100多名员工共同见证了这个特殊的时刻。

启动生产流水线

作为玉柴股份公司三大主机生产厂之一,1993年成立的发动机二厂,走过了艰辛曲折、艰苦卓绝的20年历史。20年来,它从最初的年产能50台产业化刚刚起步发展到今天的年产17万台,从单一的6112产品发展到今天拥有涵盖轻中重型发动机的8大系列产品的现代化工厂,累计产出发动机超过133万台,成为玉柴股份公司飞速发展的一个缩影。这其中蕴含着发动机二厂职工无数的心血和汗水。

上世纪90年代初,公司从巴西引进的美国福特生产线落户发动机二厂。为了彻底“驯服”这条进口生产线,发动机二厂职工进行了长期的艰苦奋斗,不断攻坚克难,突破技术难关。也正是在这个过程中,发动机二厂涌现出了许多维修大师、刀具大师、工艺大师。今天,这条生产线终于被发动机二厂职工“玩转”了,“使用了几十年后,它的效能比刚设计出来的时候还要好”,工序节拍、产量、质量等指标都有了超越。正是因为这条生产线,奠定了玉柴产品在中国客车领域的王牌地位。

为发动机二厂第台发动机暨第25826台新能源发动机揭幕

2000年起发动机二厂在消化技术的基础上开发了新产品,当年YC4E试产;2001年,YC4G材料环保无毒无气味产品试产;2002年,YC4E、YC4G大规模生产,当年工厂产量跃升至37200多台。2009年,发动机二厂迎来了历史的巅峰时刻,月产突破2万台、年产突破17万台大关,成为了玉柴机器生产的主力军和顶梁柱。

目前,发动机二厂有了YC6G、YC4E、YC4G、YC4D、YC4F、YC4W、YC4EG、YC4S共8种产品,涵盖了轻、中、重和单、双燃料发动机,排放达标国5标准,产品配套卡车、客车、乘用车、工程车、轿车等,已经形成了多品种、宽系列的产品格局。在产品质量上,R0、RⅠ+Ⅱ、Rf3、Rf6、三包赔付等关键指标每年都在明显下降,今年,发动机二厂R0指标稳定在1350PPM以下,三包赔付率稳定在210PPM以下,完全处在公司指标控制范围内。

当前,发动机二厂正在导入的4EG、4S两个新产品将全面覆盖中轻型发动机的中高端市场。此外,新能源发动机也是发动机二厂今后的一个重点发展方向,发动机二双螺杆造粒机操作选用计量加料器均匀等速地加料厂将在产品结构、技术升级和制造水平方面有新作为,迅速占领新能源发动机市场。



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