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发改委首提推进国际板建设-【资讯】

发布时间:2021-07-14 19:25:35 阅读: 来源:汽油机厂家

此前市场对国际板的推出已经有过很多讨论,但上升到国家发改委规划的层面正式提出还是第一次,对此不少业内人士认为这一消息短期内可能对市场产生一定影响。

短期将对市场造成压力

“昨日A股的下跌,不排除与国际板的消息有一定的关系。”大同证券(博客,微博)策略分析师刘云峰表示。浙商证券分析师王伟俊也认为,不管是国际板的推出预期还是直接融资比重的扩大,短期来看对二级市场都是利空,供给预期的增加肯定会对市场心理造成一定压力。

不过,英大证券研究所所长李大霄认为,国际板的推进符合上海建设国际金融中心的目标和方向,所以此次在规划中再次强调并不奇怪。长远来看,国际板是肯定要建立的,只是现在讨论国际板的推出可能并不是好时机,因为目前市场的引资能力和速度还不足以承受国际板的大规模抽资需求。目前,股市的引资工作正在进行当中,包括吸引社保基金等长期资金入市等,市场的融资规模和速度应该与之相匹配,而不能不顾市场承受能力一味增加供给。

不会成为长期“阴云”

那么,国际板的推出预期会否成为一直悬在A股市场头顶的一片“阴云”,始终成为空方的利器呢?

刘云峰认为,国际板的利空效应是暂时的,随着相关信息的不断披露,市场压力将会被逐渐消化。事实证明,类似利空消息对投资人造成的心理压力往往远大于实际压力,就像当年创业板推出过程一样,推出前总是说压力,真正推出了还是可以承受。

李大霄也向记者表达了类似的观点。他认为,中国市场在近年来已经取得了长足的发展,以往是一发大盘股就下跌,现在市场容量已经全球领先,承载力明显增强了。李大霄指出,引入国际板主要存在的是两种风险,一是价格风险,一是承载压力。如果说在市场6124点的时候开放国际板,那才真算是引入了一个“炸弹”,因为那时市场平均PE达到70倍,推出国际板必然破坏已有的价格体系,造成大跌。而如今A股市场估值已经回归合理,市场容量占比67%的沪深300指数目前的PE是10倍左右,与标普的12倍和港股的10倍估值已相差无几。目前市场的主要风险在中小盘股,大盘蓝筹股的估值已基本与国际接轨,所以价格风险已经不是问题。目前突出的矛盾还是市场疲软造成的承载力不足,市场需要休养生息的时间,以等待更加成熟的时机。 实习生 祝乃嘉

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